Das BlaBlog.

Es ist immer wieder schon zu lesen, wenn sich Motorradzeitschriftenleser über Motorradzeitschriftentester aufregen, die während ihrer Tests Jeans tragen. Das sind vermutlich Textilhosenträger, die Leder für moralisch verwerflich halten und im Sommer lieber Dose fahren. Wem aber Textilhosen ob ihrer geringen Reibwerte zu heiß sind, ihm aber in Leder zu heiß wird, der greift zur – Motorradjeans. Die gibt es nämlich von Innen mit Kevlar o.ä. verstärkt, was man ihnen von außen natürlich nicht ansieht und darum gleich laut Gefahr wittert. Ich selber habe mir vor Jahren eine von Draggin gekauft, nachdem es im MO einen überzeugenden Praxistest gab. Wenn ich mich recht erinnere, war damals ein Clemens an diesem Test beteiligt. Und eben dieser Clemens hat nun ein wenig auf Jeans rumgehackt und mich in meinem Vorurteil, dass die Dinger richtig gut sind, bestätigt.
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Statt #1000m24h findet die #rb10 statt. Acht Spacken fahren an einem Wochenende auf Moppeds durch die ganze Republik. Und wer ihnen einen genügend schrägen Vorschlag macht, bei dem kommen sie für 45 Minuten auf der Road-Blog 2010-Tour vorbei.

Ich hab' schon eine Idee für Bremen, eine Anfrage läuft. Den Spontanbesuch einer ländlich gelegenen illegalen Crossstrecke schlage ich den Jungs mit den Reisedampfern mal nicht vor.

[Nachtrag]
Die Tour steht fest und Bremen und keiner von meinen drei Vorschlägen (eine Tunerwerkstatt, ein Kleinzoo und ein Weserstrand) wurde Tourstopp. Na ja , fahre ich halt nach Hamburg und winke ihnen dort zu. Oder so.

Ich hoffe ja schon seit Langem, dass Triumph das Potential seines kleinen und leichten Dreizylinders für eine Enduro nutzt. Nun scheint es soweit zu sein. Zwei verschiedene Modelle wurden gesichtet (mehr Straße/mehr Gelände), mit großem Vorderrad und auf fast 800ccm aufgebohrtem Dreizylinder. Endlich also eine Alternative zur kleinen GS und den Österreichern als starke und leichte Nachfolger der Enduros der 80er und 90er Jahre wie der AfricaTwin. Triumph hat eine Microsite dazu veröffentlicht.

u.a. via Motorcycle Daily und MCN

Nachtrag: Die Spypics wurden offenbar bewusst von Triumph verteilt. Nicht so schön.

Es ergab sich so, dass Die Eine™ und ich zusammen mit ein paar mehr Letten Johanni gefeiert haben. Na gut, eigentlich war es ein normales Grillen und Fernsehen mit netten Menschen. Eigentlich. Die Letten haben Jāņi gefeiert und wir haben zusammen mit ihnen und anderen ein Gruppenspiel der Deutschen Fußball Nationalmannschaft gesehen.

Den Johannistag kannte ich bisher nur als letzten Tag der Spargelernte. Für Letten ist er ungleich wichtiger, ein richtiger Feiertag, bei dem man Familie und Freunde trifft. Ein Lette hatte eingelegte Fleischspieße mitgebracht. Das Rezept hatte er nicht von seiner Oma oder Mutter, sondern natürlich aus dem Internet von einer lettischen Website. Lettischer Kümmelkäse wurde durch Harzer Roller ersetzt. Als Getränk gab es Balsam. Verdünnt mit Johannisbeersaft, Prieka!. Ein Lied mit unendlich vielen Strophen wurde angestimmt, eine Gitarre erschallte. Ich freue mich schon aufs nächste Jahr, auf Jāņi ohne Fußball.

„Navigator“ hat sich nach einem Jahr von seiner GS getrennt und seine 20 Jahre alte Alp wiedererweckt. Dieses Erlebnis fasst er in wunderbare Worte:

es ist endlich wieder Trans Alp Zeit

Ein treffendes Video der Norwegian Motorcycle Unions:



via Bikes in the Fast Lane

Ein Gastbeitrag einer Buchautorin bei SpOn:

Die Mittelschicht wird so lange für die Reichen zahlen, wie sie sich selbst zu den Reichen zählt.

(via Textkoch)

Und bei ZeitOn eine Rezension aus dem Tagesspiegel über das Buch:

Realitätsverlust der Mittelschicht

Kommst du jetzt endlich runter?

Die anrufende Frau war trotz meines freundlichen Bemühens nicht davon zu überzeugen, dass sie sich verwählt hat.

Die Nummer habe ich seit Jahren in meinem Handy abgespeichert!

Clemens wundert sich über überkorrekte Beiträge, sogar in d.r.m.. Recht hat er.

Inspiriert durch eine sprachwissenschaftliche Betrachtung des Wortes „twittern“, habe ich den Titel des Twitter-Plugins mal angepasst.