Das BlaBlog.

Ich hoffe ja schon seit Langem, dass Triumph das Potential seines kleinen und leichten Dreizylinders für eine Enduro nutzt. Nun scheint es soweit zu sein. Zwei verschiedene Modelle wurden gesichtet (mehr Straße/mehr Gelände), mit großem Vorderrad und auf fast 800ccm aufgebohrtem Dreizylinder. Endlich also eine Alternative zur kleinen GS und den Österreichern als starke und leichte Nachfolger der Enduros der 80er und 90er Jahre wie der AfricaTwin. Triumph hat eine Microsite dazu veröffentlicht.

u.a. via Motorcycle Daily und MCN

Nachtrag: Die Spypics wurden offenbar bewusst von Triumph verteilt. Nicht so schön.