Honda-Akademie Erlensee
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Thursday, 12. May 2011
Testtag
Tuesday, 25. January 2011
Rahmen
Auf DMAX läuft gerade ein Bericht von SpiegelTVirgendwas über die Essen Motorshow. Hellhörig werde ich, als ein Customizer (Markus Fritsch von No Limit Fighters aus Nabburg/Bayern) von seinem Umbau erzählt. Basis sei ein Rahmen von Fiedler aus Bremen. Die hätten in den 80er Rahmen für Japaner gebaut. Habe mal gesucht und siehe da, sie kommen aus Bremerhaven bauen noch immer Motorradrahmen: Low Rider und Schwedenstil. Mir sind sie bisher nur als Hersteller von stabilen Trägern für Motorräder an Wohnmobilen bekannt. Mal wieder was Neues für mich über Motorräder im Stadtstaat.
Tuesday, 28. December 2010
Motorradkunst
Bei „buten un binnen“, einem regionalen Magazin, gab es heute Abend einen Beitrag über Thomas und Thomas von der Künstlergemeinschaft Doppelpack. Die Jungs gestalten auch Moppeds. Treffpunkt mit Motorradkino und Customizing-Werkstatt ist eine 1.000m² Halle im ersten Stock eines Speichers im Hafen.Ob man da auch mit einer zu strippenden Alp auftauchen kann? Immerhin habe ich schon den Gepäckträger demontiert und kleine Blinker montiert. Wenn das kein Einstieg in die Szene ist…
Monday, 13. December 2010
Spätherbst
Die Nordwestbahn übernimmt regionale Strecken der Deutsche Bahn Continue reading "Spätherbst" »
Sunday, 12. September 2010
Road-Blog-Tour-2010 in Hamburg
Die Roadblogger waren unterwegs. Leider nicht in Bremen, also musste ich nach Hamburg fahren, um sie zu sehen. Um genau zu sein, war ich eh auf dem Weg nach Hamburg und habe kurzfristig erfahren, wo man sie treffen könnte.
Also traf ich zuerst ErnieTroelf und die BonanzaBoys & Girls an der Fischauktionshalle und dann die verspäteten Roadblogger. Verspätet, weil die Deppen sich den Elbtunnelstau von hinten angesehen haben, anstatt gleich die Elbbrücken zu nehmen. Taucht wohl nicht so, das eingebaute Navi in den VFRs…
Das Treffen war kurz und äh nett, Aaron gewann einen fahr-mit-dem-Bonanzarad-um-eine-Flasche-Wettbewerb und schon fuhren sie wieder ab, bis dato erst mit leichten Schmerzen. Das folgende spektakuläre Video zeigt die Abfahrt.
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Also traf ich zuerst ErnieTroelf und die BonanzaBoys & Girls an der Fischauktionshalle und dann die verspäteten Roadblogger. Verspätet, weil die Deppen sich den Elbtunnelstau von hinten angesehen haben, anstatt gleich die Elbbrücken zu nehmen. Taucht wohl nicht so, das eingebaute Navi in den VFRs…
Das Treffen war kurz und äh nett, Aaron gewann einen fahr-mit-dem-Bonanzarad-um-eine-Flasche-Wettbewerb und schon fuhren sie wieder ab, bis dato erst mit leichten Schmerzen. Das folgende spektakuläre Video zeigt die Abfahrt.
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Friday, 3. September 2010
Jeans auf dem Motorrad
Es ist immer wieder schon zu lesen, wenn sich Motorradzeitschriftenleser über Motorradzeitschriftentester aufregen, die während ihrer Tests Jeans tragen. Das sind vermutlich Textilhosenträger, die Leder für moralisch verwerflich halten und im Sommer lieber Dose fahren. Wem aber Textilhosen ob ihrer geringen Reibwerte zu heiß sind, ihm aber in Leder zu heiß wird, der greift zur – Motorradjeans. Die gibt es nämlich von Innen mit Kevlar o.ä. verstärkt, was man ihnen von außen natürlich nicht ansieht und darum gleich laut Gefahr wittert. Ich selber habe mir vor Jahren eine von Draggin gekauft, nachdem es im MO einen überzeugenden Praxistest gab. Wenn ich mich recht erinnere, war damals ein Clemens an diesem Test beteiligt. Und eben dieser Clemens hat nun ein wenig auf Jeans rumgehackt und mich in meinem Vorurteil, dass die Dinger richtig gut sind, bestätigt.
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Monday, 16. August 2010
Eisenarschtour 2010
Statt #1000m24h findet die #rb10 statt. Acht Spacken fahren an einem Wochenende auf Moppeds durch die ganze Republik. Und wer ihnen einen genügend schrägen Vorschlag macht, bei dem kommen sie für 45 Minuten auf der Road-Blog 2010-Tour vorbei.
Ich hab' schon eine Idee für Bremen, eine Anfrage läuft. Den Spontanbesuch einer ländlich gelegenen illegalen Crossstrecke schlage ich den Jungs mit den Reisedampfern mal nicht vor.
[Nachtrag]
Die Tour steht fest und Bremen und keiner von meinen drei Vorschlägen (eine Tunerwerkstatt, ein Kleinzoo und ein Weserstrand) wurde Tourstopp. Na ja , fahre ich halt nach Hamburg und winke ihnen dort zu. Oder so.
Ich hab' schon eine Idee für Bremen, eine Anfrage läuft. Den Spontanbesuch einer ländlich gelegenen illegalen Crossstrecke schlage ich den Jungs mit den Reisedampfern mal nicht vor.
[Nachtrag]
Die Tour steht fest und Bremen und keiner von meinen drei Vorschlägen (eine Tunerwerkstatt, ein Kleinzoo und ein Weserstrand) wurde Tourstopp. Na ja , fahre ich halt nach Hamburg und winke ihnen dort zu. Oder so.
Monday, 12. July 2010
Kleiner Tiger
Ich hoffe ja schon seit Langem, dass Triumph das Potential seines kleinen und leichten Dreizylinders für eine Enduro nutzt. Nun scheint es soweit zu sein. Zwei verschiedene Modelle wurden gesichtet (mehr Straße/mehr Gelände), mit großem Vorderrad und auf fast 800ccm aufgebohrtem Dreizylinder. Endlich also eine Alternative zur kleinen GS und den Österreichern als starke und leichte Nachfolger der Enduros der 80er und 90er Jahre wie der AfricaTwin. Triumph hat eine Microsite dazu veröffentlicht.
u.a. via Motorcycle Daily und MCN
Nachtrag: Die Spypics wurden offenbar bewusst von Triumph verteilt. Nicht so schön.
u.a. via Motorcycle Daily und MCN
Nachtrag: Die Spypics wurden offenbar bewusst von Triumph verteilt. Nicht so schön.
Tuesday, 29. June 2010
Trans Alp Zeit (GS1200 verkauft)
Und weil ich weiß, dass dieser tolle Text irgendwann im Transalp.de-Forum verschwindet, ist hier der ganze Beitrag archiviert.
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Tuesday, 18. May 2010
Rückkehrer
„Navigator“ hat sich nach einem Jahr von seiner GS getrennt und seine 20 Jahre alte Alp wiedererweckt. Dieses Erlebnis fasst er in wunderbare Worte:
es ist endlich wieder Trans Alp Zeit
