Das BlaBlog.

… war der zweite Grund, warum die Öldurst™ nicht mehr über 4.000 Umdrehungen oder 80km/h kam.

luftundurchlässiger Zubehörluftfilter

Wie alles begann

Vor gut einem Jahr bemerkte ich einen gewissen Unwillen der Öldurst, schneller zu fahren oder höher zu drehen. Durch die HU bin ich noch gekommen, denn der freundliche Prüfer hat das bei seiner kleinen Runde um die Halle gar nicht bemerken können. Ich selbst hatte keine Muße, dem Problem auf den Grund zu gehen. Die Sänfte™ ist eh mein tägliches Fahrzeug und war kurz vorher durch meine Frühjahrsinspektion und die HU gekommen. Da stand sie also rum, die Öldurst.

Statt wie verkündet zu arbeiten

Montag Morgen, die Sonne scheint, die Sitzbank ist gefroren. Auf, und frohen Mutes in eine neue Arbytswoche. twitpic.com/cg3e71

— Bla (@blablog) 1. April 2013

bin ich am 1. April lieber früh auf's Mopped, um Brötchen für die Osterfrühstücksgäste zu holen.